“不管他們多高的標準，最后都是咱中國電建標準的墊腳石！” 山東二建沙特沙巴哈項目部經理刁延華這句口頭禪，在項目部成立之初，只能算是個決心。現在，它已經部分成為現實，仍在工程計劃實施過程中的部分則成為工作目標。阿美石油公司沙巴哈項目執行石化標準，最大的特點是管理標準高、計劃執行嚴格，進度測量體系貫穿整個項目執行過程。該項目是山東二建實施國際優先戰略、打破歐美日韓跨國公司壟斷，在沙特市場上中標的第一個EPC電站項目，此前該項目一直由三星等國際一流企業執行。沙巴哈項目以“高起點、國際化”為核心，以創建集團公司中東市場標桿工程為目標，利用全球最優秀的資源，克服當地物資缺乏等困難，使項目得以高效執行。
管理考核超過項目管理目標
阿美石油公司沿用西方的管理體系，尤其是質量管理系統及安全管理體系，都是采用數字量化管理，都有一套完整的量化評分規則，質量管理考核為項目質量指數，該指數綜合考慮了質量體系建設、質量人員數量、質量人員面試通過情況、文件批準情況、驗收通過率、不符合項等，項目質量指數目標大于90%；安全管理考核為項目安全指數，該指數綜合考慮了安全體系建立、安全人員數量、醫療設施、營地及食堂衛生、交通違章、特種人員資格、腳手架搭設、開挖吊裝、應急響應等，項目安全指數目標大于92%。而山東二建在這里實現了每月項目質量指數92.9%, 項目安全指數95.32%的“奇跡”，并于2016年1月1日實現安全生產100萬無損失工時節點。“中國電建”用業績給“阿美石油”上了一堂生動的管理課！
在項目現場，每個專業的質量檢驗員根據施工人員及機械數量配置。業主劃分的13個專業，所有質量檢驗員必須通過業主的面試批準并且全職。否則，現場材料無法報驗接收，也不允許施工及質量報驗；質量報驗采用業主標準的質量檢驗計劃，報驗申請通過業主的QMIS系統進行網上提交，要求至少24小時提交報驗申請。山東二建加大外籍工程師尤其是具有阿美項目經驗工程師的招聘，加強對阿美質量標準的培訓。整個項目預計需要40名質量檢驗員，目前已有25名質量人員通過了業主批準，其中外籍員工比例約80%，已滿足目前施工需求。
組織機構實現無縫隙對接
現場項目執行與業主接口最多的兩個部門是業主項目管理部PMT及質量部PID，兩個部門完全獨立。由于施工與質量完全獨立，山東二建的土建實驗、金屬實驗、焊接工藝評定及焊工資格考試、計量器具校驗等，必須分包給業主批準的獨立第三方機構。為了更好的能夠與業主對接，在項目現場設立了由公司質保部、檢測中心及工程部三級質檢組成的質量管理部，設立了由公司工程部計劃統計及文件中心組成的控制部，主要負責進度控制、結算簽證及文件控制，做到了與業主組織機構的無縫對接。
英語成為工作語言
根據阿美石油公司通用標準GI的要求，特種作業人員包括：吊車等機械操作工、起重工、2.4千伏以上接線工、電焊工、RTR管道安裝工、油漆工、腳手架檢驗員、腳手架監督員、探傷評片員等崗位，都需要取得阿美石油公司的資格證書后才能上崗。阿美石油公司的取證包括筆試及實操兩部分，均采用英語進行考試。通過公司近幾年的“政策傾斜”，英語學習蔚然成風。公司采取“送出去、請進來”的方式，通過委外講話培訓、組織英語講座、開展“Follow me”英語文藝匯演、開設網站“Follow me”英語角、出版《電建實用英語學習手冊》、招聘英語能力較強的員工等多種手段，現場員工基本具備了工作溝通的能力，英語成為海外各項目部的工作語言。目前，沙巴哈項目對電焊工、RTR管道安裝工、230kV高壓電纜接線工、油漆工、腳手架檢驗員、腳手架監督員、吊車操作工及起重工、探傷評片員等生產一線各工種，通過內部員工取證和外籍員工聘用等方式，已經滿足了施工需要。
幫助業主修正管理程序
沙巴哈項目為運行機組的擴建項目，約40%的工作量在運行區域內，運行區域內地下設施復雜、施工空間有限。根據阿美石油公司施工安全手冊及通用標準GI的要求，運行區域內開挖前需要辦理開挖會簽表，涉及到業主的四個部門簽字批準，一般需要2-3周；運行區域內施工，需要根據施工性質辦理冷票、熱票、受限空間及排放有害氣體液體等四種作業票中的一種或數種，作業票必須由業主批準的辦票人員辦理且當日關閉。施工時，辦票人員要一直旁站施工區，同時還必須設置監火員、安全員及應急監護人員等。由于多家承包商同時在運行區域內施工，每天作業票辦理時間較長，致使有效作業時間縮短。山東二建針對這一情況，對施工人員組織了多次專題安全培訓，鼓勵公司員工參加業主的辦票人員培訓及考試。目前，項目部已有24人通過了業主考試，8人參加完考試等待考試結果，還有8人將于今年1月份參加業主的考試，批準的辦票人員數量可滿足整個項目的需要。此外，為了能夠第一時間辦出作業票，山東二建的辦票人員“發揚黃牛精神”，每天提前到業主辦票處排隊，作業票受理都能排到前5名之內，最大程度上減少了作業票對現場施工的影響。
同時，山東二建認真研究施工現場環境要素，幫助業主在不影響安全和環境的情況下，修正“一根筋”的管理程序。與業主運行部門及業主項目管理部門達成商定，在第一套聯合循環三臺燃機四周拉設臨時防撞圍欄，三臺燃機停機后，將燃機側施工區域跟運行區域隔離，作業票的辦理由每天辦理改為每兩周辦理一次，這樣不僅能夠方便人員及機械進出入運行施工區域，而且在工作時間上也不受運行部門的限制，并且項目部已經跟業主就臨時防撞圍欄達成一致并簽署了合同變更，業主承擔此臨時圍欄的材料、施工及運營費用。
“中國電建”才是標準！
2015年8月28日，山東電建二公司在沙特沙巴哈現場傳來大喜訊--在沙特沙巴哈地區創造了單次連續澆筑最大方量混凝土的紀錄，那就是13.8千伏升壓站筏板基礎澆筑，混凝土總方量1130立方，混凝土連續施工近20小時；在13.8千伏升壓站筏板基礎施工過程中，無論是從鋼筋綁扎、埋管埋件安裝、模板安裝，還是到混凝土澆筑方案制定、應急方案以及混凝土最終收光成型，都得到了PID及PMT的肯定和贊揚，在沙特沙巴哈地區樹立了中國電建標準。
“不管他們多高的標準，最后都是咱中國電建標準的墊腳石！”項目經理刁延華這句口頭禪，不是狂妄自大、不是自吹自擂。山東二建海外項目員工，用自己的青春和汗水、心血和智慧，在沙特阿拉伯這片千里大漠深處，讓阿美石油見識了中國電建、重新認識了中國電建人。
【關注我們】