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【青工風采】“海外精品”見證青春成長路
發布時間:2015.06.08瀏覽量:23

巨大的煤場中間左右兩臺斗輪機搖擺著長臂,用它那滾動著的斗輪挖取堆放如山似的燃煤,不斷地通過長長的輸煤皮帶傳輸,為保證機組正常運行提供充足的燃煤,這是迄今為止東南亞單機容量最大電廠馬來西亞馬來西亞曼絨1×100萬千瓦燃煤電站工程,位于馬來西亞馬來半島霹靂州西海岸,是東南亞首座100萬千瓦超臨界燃煤電站,建成后將成為東南亞單機容量最大、技術最為領先的清潔燃煤機組。該項目業主為馬來西亞國家電力公司(TNB),EPC總承包方為法國阿爾斯通公司與中國機械進出口(集團)有限公司聯合體,山東電建二公司主要承擔該項目BOP安裝與調試工作。該電站項目輸煤系統設計有5個轉運站、皮帶共14條,單向全長1200米,山東二建電儀工程公司僅用4個月時間就完成了安裝、調試、試轉等工作,受到了總包方、業主單位的高度認可和贊揚。在曼絨項目的建設中,山東二建電儀工程公司的年輕人揮灑著青春和汗水,打造了令人驕傲的“海外精品項目”。曼絨電站的一幕場景。
焦漢梅:萬能“焦”
人們都知道,海外項目建設過程不可能一帆風順,其間不斷出現的問題和困難,均制約著工程進度的推進。曼絨項目自開工以來,輸煤電控設備安裝過程中出現了轉運站、碎煤機室等多處設計變更、橋架附件及電纜等主材料延遲交貨、PR16管廊交付遙遙無期、分包隊伍施工水平參差不齊等許多的的困難和問題。針對這些問題,焦漢梅及時組織班組技術員和施工員對施工工序進行細化和分解,并與業主、設計方等部門加強溝通,努力催促協調解決施工進度緩慢的問題。與此同時,他還根據電纜敷設順序制定出電纜分批到貨的方案,確保了電纜敷設的正常進行。他嚴格檢查、督促外協隊伍的安全、技術交底工作,定期的舉行安裝知識培訓,保證了工程施工的質量。在項目部組織的“大干100天勞動競賽”活動中,面對現場的種種困難,萬能‘焦’和他所在的團隊經受住了考驗,向公司交出了一份合格答卷。
喬繼:安裝調試顯神通
喬繼,是山東二建馬來西亞曼絨項目電儀工程公司綜合班的技術員。人們都說電廠安裝施工是技術含量高的工作,那么調試工作就必須懂施工還要懂系統、懂原理,喬繼就是這樣一位全面的專業人才,他有著多年的安裝施工和調試經驗。在曼絨項目輸煤系統安裝施工中,他在施工現場負責7個轉運站的電控安裝、調試工作,面對著設備缺陷多、施工進度慢、與當地人員工語言障礙以及廠家工代到廠服務時間晚的情況,喬繼積極出謀劃策,提出優先單條皮帶上煤的方案并獲業主批準通過。在安裝過程期間,他緊盯現場指導安裝關鍵點,并嚴格做好質量通病的預防工作,為調試工作打下了基礎、節約了時間。調試期間,他一個人往返于輸煤綜合樓和就地設備,與機務、調試等有關部門密切配合,連續作業,甚至多次通宵試轉電機。在煤倉間移動卸煤小車的調試過程中,因廠家的控制箱內配線錯誤等問題,嚴重影響了調試進度,喬繼根據現場設備圖紙,在總包方的見證下連夜加班重新配線、調試,最終使得卸煤小車在第二天正常投用。他一直堅持著,從安裝到調試,再到皮帶上煤,為了早日實現上煤節點,付出了艱辛的努力,贏得了業主的肯定與贊揚。
李貴:在海外項目中不斷進步
李貴,是山東二建馬來西亞曼絨項目電儀工程公司綜合班的技術員,負責輸煤系統電控設備安裝、調試技術管理工作。馬來西亞曼絨項目是東南亞最大的燃煤機組,是我國在海外承建的最大火電項目。由于李貴從未參與過國際工程項目,很多施工技術文件的報審、處理都無從下手,一切都需要勤奮的摸索和學習。曼絨項目業主的工程師非常重視施工過程中的記錄,這也是竣工資料中最重要的組成部分。安裝、調試從申報“設備安裝計劃”開始,要列出所有安裝項目,然后對每一項工作細分成多個小項,業主工程師將對申報的“設備安裝計劃”進行審批,在提出的問題全部解決完之后,這份“設備安裝計劃”才正式生效。之后在每個小項工作施工完成后給業主發送“業主見證申請”,當這項工作所有的小項都施工完成并見證完后,再申請大項驗收,驗收完成業主提出“缺陷單”,李貴需要帶人迅速消除“缺陷”,這樣此項安裝工作才算結束。在這樣嚴謹的工作程序下,李貴一步一步的摸索前行,在做好技術管理工作的同時,也學習和掌握了新的國際管理體系,在最后竣工資料的驗收工作中,因各項驗收資料詳細、齊全,得到了總包方質保人員的肯定。
孟慶軍:基層“復合型”人才
孟慶軍,是山東二建馬來西亞曼絨項目電儀工程公司綜合班的施工員,他精通熱控和電氣兩個專業的現場安裝工作,有著豐富的安裝施工及調試經驗。剛到馬來西亞曼絨項目的時候,他就帶人拼搶化學水系統的調試工作,以往國內一般是兩周時間完成調試工作,如今在曼絨僅用了一周時間便完成了制水節點。輪到輸煤系統安裝施工時,他負責兩臺斗輪堆取料機的電控安裝、調試工作,業主質量工程師對斗輪機的要求非常高,提出的各項指標也很苛刻,但是這并沒有影響孟慶軍想干好斗輪堆取料機的施工熱情。
斗輪機大臂回旋角度,廠家說明書上明確標注是負向105度至正向105度,其實現場的實際安裝情況并不能準確的達到該標準,存在一定的誤差,然而現場質量工程師驗收時就嚴格按這個標準來執行。為了達到此施工標準,孟慶軍連夜和機務安裝人員進行了回旋測試和齒輪微調,第二天在業主質量工程師的見證下達標。斗輪機廠方人員未能按時到達現場,但是斗輪機本體的許多限位和探頭位置需要廠方人員指導下才可以施工安裝,加上斗輪機本身的PLC控制系統也需廠方人員安裝、調試,工期顯得異常的緊張。為此,孟慶軍積極和國內廠家溝通,提議施工方案,和班長、技術員一起共同研究橋架及其他設備元件的安裝方案。之后加班加點的不間斷施工,只用了不到一個月的時間就完成了A斗輪堆取料機80%以上的工作,在廠方人員到達現場時,斗輪機已經完成了電纜橋架的安裝和電纜敷設工作,為斗輪機單體調試工作贏得的寶貴時間,得到了廠方人員的高度認可。
馬來西亞曼絨電站建設取得了一個又一個勝利,這是山東二建曼絨項目團隊每一個人努力的結果,曼絨項目輸煤系統之所以能夠克服重重困難,圓滿完成上煤任務,也是項目部電儀工程公司每個年輕人共同奮斗的結果。這個年輕的團隊朝氣蓬勃,在海外項目建設中得到了迅速成長,為中國電建海外品牌的塑造注入了不竭的動力。

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